|
Luftqualitätsindex
Der Luftqualitätsindex LQI ist ein stundenaktueller Indikator für die allgemeine Luftqualität. Es wird hiermit versucht, die Kurzzeiteinwirkung von Luftschadstoffen auf die menschliche Gesundheit zusammenzufassen und übersichtlich darzustellen.
|
LQI-PM10
Feinstaub (PM10) bezeichnet die Masse aller im Gesamtstaub enthaltenen Partikel, deren aerodynamischer Durchmesser kleiner als 10 µm ist.
|
LQI-NO₂
Stickstoffdioxid
|
LQI-O₃
Ozon
|
LQI-CO
Kohlenstoffmonoxid
|
LQI-SO₂
Schwefeldioxid
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 24h-Mittelwert | 1h-Mittelwert | 1h-Mittelwert | 8h-Mittelwert | 1h-Mittelwert | ||
|
Altona-Elbhang
Hintergrund
|
2 | 1 | 2 | - | - | 1 | Stationsdaten |
|
Billbrook
Hintergrund
, Meteorologie
|
2 | 1 | 1 | - | - | 2 | Stationsdaten |
|
Bramfeld
Ozon
|
2 | - | 1 | 2 | - | - | Stationsdaten |
|
Finkenwerder Airbus
Hintergrund
|
1 | - | 1 | - | - | - | Stationsdaten |
|
Finkenwerder West
Hintergrund
, Meteorologie
|
1 | 1 | 1 | - | - | - | Stationsdaten |
|
Flughafen
Hintergrund
, Ozon
|
2 | 1 | 1 | 2 | 1 | - | Stationsdaten |
|
Habichtstraße
Verkehr
|
2 | 2 | 2 | - | 1 | - | Stationsdaten |
|
Hafen/Kl. Grasbrook
Hintergrund
|
2 | 1 | 2 | - | - | 1 | Stationsdaten |
|
Kieler Straße
Verkehr
|
2 | - | 2 | - | - | - | Stationsdaten |
|
Max-Brauer-Allee II
Verkehr
|
1 | 1 | 1 | - | 1 | - | Stationsdaten |
|
Neugraben
Ozon
|
2 | - | 1 | 2 | - | - | Stationsdaten |
|
Sternschanze
Hintergrund
, Ozon
|
2 | 1 | 1 | 2 | - | 1 | Stationsdaten |
|
Stresemannstraße
Verkehr
|
1 | 1 | 1 | - | - | - | Stationsdaten |
|
Veddel
Hintergrund
|
1 | 1 | 1 | - | - | 1 | Stationsdaten |
|
Wilhelmsburg
Hintergrund
|
1 | 1 | 1 | - | - | 1 | Stationsdaten |
Messkomponenten, die mit einem "–" markiert sind, werden von der Station nicht gemessen.
Messkomponenten, die mit einem "S" markiert sind, werden von der Station gemessen, aktuell liegt aber eine Störung vor.
Der LQI-Wert "U" bedeutet, dass der LQI nicht abschließend bestimmt werden kann, da im gesamten Stadtgebiet hohe Konzentrationen einer LQI-Komponente ermittelt werden, die an der betreffenden Station jedoch gar nicht gemessen wird.
Die Berechnung des LQI basiert auf automatischen, nicht validierten Daten.