|
Luftqualitätsindex
Der Luftqualitätsindex LQI ist ein stundenaktueller Indikator für die allgemeine Luftqualität. Es wird hiermit versucht, die Kurzzeiteinwirkung von Luftschadstoffen auf die menschliche Gesundheit zusammenzufassen und übersichtlich darzustellen.
|
LQI-PM10
Feinstaub (PM10) bezeichnet die Masse aller im Gesamtstaub enthaltenen Partikel, deren aerodynamischer Durchmesser kleiner als 10 µm ist.
|
LQI-NO₂
Stickstoffdioxid
|
LQI-O₃
Ozon
|
LQI-CO
Kohlenstoffmonoxid
|
LQI-SO₂
Schwefeldioxid
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 24h-Mittelwert | 1h-Mittelwert | 1h-Mittelwert | 8h-Mittelwert | 1h-Mittelwert | ||
|
Altona-Elbhang
Hintergrund
|
2 | 1 | 2 | - | - | 1 | Stationsdaten |
|
Billbrook
Hintergrund
, Meteorologie
|
1 | 1 | 1 | - | - | 1 | Stationsdaten |
|
Bramfeld
Ozon
|
2 | - | 1 | 2 | - | - | Stationsdaten |
|
Finkenwerder Airbus
Hintergrund
|
1 | - | 1 | - | - | - | Stationsdaten |
|
Finkenwerder West
Hintergrund
, Meteorologie
|
1 | 1 | 1 | - | - | - | Stationsdaten |
|
Flughafen
Hintergrund
, Ozon
|
2 | 1 | 1 | 2 | 1 | - | Stationsdaten |
|
Habichtstraße
Verkehr
|
3 | 1 | 3 | - | 1 | - | Stationsdaten |
|
Hafen/Kl. Grasbrook
Hintergrund
|
2 | 1 | 2 | - | - | 1 | Stationsdaten |
|
Kieler Straße
Verkehr
|
2 | - | 2 | - | - | - | Stationsdaten |
|
Max-Brauer-Allee II
Verkehr
|
2 | 2 | 2 | - | 1 | - | Stationsdaten |
|
Neugraben
Ozon
|
2 | - | 1 | 2 | - | - | Stationsdaten |
|
Sternschanze
Hintergrund
, Ozon
|
2 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | Stationsdaten |
|
Stresemannstraße
Verkehr
|
2 | 2 | 2 | - | - | - | Stationsdaten |
|
Veddel
Hintergrund
|
1 | 1 | 1 | - | - | 1 | Stationsdaten |
|
Wilhelmsburg
Hintergrund
|
2 | 2 | 1 | - | - | 1 | Stationsdaten |
Messkomponenten, die mit einem "–" markiert sind, werden von der Station nicht gemessen.
Messkomponenten, die mit einem "×" markiert sind, werden von der Station gemessen, aktuell liegt aber eine Störung vor.
Der LQI-Wert "U" bedeutet, dass der LQI nicht abschließend bestimmt werden kann, da im gesamten Stadtgebiet hohe Konzentrationen einer LQI-Komponente ermittelt werden, die an der betreffenden Station jedoch gar nicht gemessen wird.
Die Berechnung des LQI basiert auf automatischen, nicht validierten Daten.